阿联酋发布了一个重磅通告，通知客户在霍尔木兹海峡的另一侧接油！
在2026年的能源争夺战中，谁能把油“运出来”，谁就掌握定价权，甚至是能源市场的主导权。原因很简单，全球能源大动脉霍尔木兹海峡航道被封，大多数中东产油国的石油运不出去，全球能源市场出现供应大缺口，现在很多国家都在搜寻石油与天然气，即使价格再高也在所不惜。对于那些目前能向全球市场运送油气的国家而言，这可不仅仅是赚大钱的机会，卖家市场更赋予了他们定价的底气。
阿联酋通知客户在霍尔木兹海峡的另一侧接收石油
机会难得，中东产油大国阿联酋近期就直接做了一个大动作，根据彭博社的报道称，阿布扎比国家石油公司已经告知长期合约客户，接下来将提供免入波斯湾的装载原油选项，具体操作也很简单，让客户船只前往阿曼湾一侧的富查伊拉港口等待装油。阿布扎比国家石油公司这次的非常规调度，预计将从5月份开始启动。
彭博社表示：阿联酋虽然也依赖霍尔木兹海峡航道运输石油，但相比科威特、卡塔尔、巴林等国，阿联酋国土位列霍尔木兹海峡两端的客观条件为他提供了更加弹性的选择与优势，他很早就打造了一条横跨国土的输油管道，绕过霍尔木兹海峡，直抵波斯湾另一侧的富查伊拉港口。
值得一提的是，这次阿联酋对外出油的主体并非“即时开采的石油”，具体而言，阿联酋似乎早已嗅到了潜在危机，在冲突正式爆发前，就已通过陆上输油管向富查伊拉港口输送、囤积巨量原油库存，眼见美伊局势遥遥无期，阿联酋决定把这些石油库存放出去，交到客户手中。
目前进入霍尔木兹海峡的风险太高
业内人士私下也透露：这批原油主要来自富查伊拉周边的战略储油库，阿联酋在战前就已经预判霍尔木兹海峡存在被封锁的风险，悄悄地提前做好“绕道出口”准备，一个具体行动就是向富查伊拉港口堆积了大量石油，虽然不清楚具体数量，但相关数据显示，这批石油属于巨量规模。
业内人士还表示：客户在富查伊拉港口接收石油远比进入霍尔木兹海峡航道的风险要低，阿联酋给出的通知对全球客户而言无疑是一个喜讯。
此外，阿联酋最近又宣布退出欧佩克，释放了要增产石油售卖的信号，未来阿联酋完全可以依赖这一物流模式把本国的石油运送到全球市场。
彭博社认为，阿联酋的这条运油物流途径虽然要比霍尔木兹海峡航道靠谱很多，但毕竟靠近伊朗，挑战依旧严峻。对于许多航运公司和船东而言，富查伊拉周边水域依旧属于风险区，海上保险费居高不下。
此外，作为卖方的阿布扎比国家石油公司迄今为止尚未公布5月份的官方售价，这就直接反映出在当下的局势中，阿联酋对于成本与溢价的计算极其谨慎，总体来看，即使这批巨量石油能够卖出去，预计也是一个极高的价格。
不过从地图看的话，富查伊拉港口也是处于高风险区
彭博社还表示：无论如何，这次阿联酋出油的新路径意味着的这场中东战火将在未来重塑全球石油贸易运输的版图，目前沙特也在绕开霍尔木兹海峡卖石油，当中东停战后，其他中东产油国恐怕也都要谋划绕开霍尔木兹海峡的卖油新路径。
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